PREDIKSI RISIKO KECELAKAAN TUNGGAL SEPEDA MOTOR BERBASIS BAHAYA SISI JALAN
DOI:
https://doi.org/10.52722/3kb4dc85Kata Kunci:
kecelakaan sepeda motor, hambatan samping, regresi logistikAbstrak
Kecelakaan sepeda motor masih menjadi salah satu permasalahan keselamatan lalu lintas yang dominan di Indonesia. Salah satu faktor yang berkontribusi terhadap terjadinya kecelakaan adalah kondisi bahaya sisi jalan yang dapat meningkatkan tingkat keparahan kecelakaan ketika pengendara kehilangan kendali kendaraan. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi karakteristik bahaya sisi jalan serta menganalisis pengaruhnya terhadap risiko kecelakaan tunggal sepeda motor pada ruas Jalan Kalimalang Kabupaten Bekasi. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan pengumpulan data primer melalui survei lapangan untuk mengidentifikasi objek berbahaya di sisi jalan, pengukuran kecepatan kendaraan, dan dokumentasi kondisi fisik jalan. Data sekunder diperoleh dari data kecelakaan lalu lintas, data geometrik jalan, dan literatur terkait keselamatan jalan. Analisis dilakukan menggunakan metode deskriptif dan regresi logistik untuk mengetahui pengaruh variabel bahaya sisi jalan terhadap risiko kecelakaan sepeda motor. Hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat beberapa jenis bahaya sisi jalan yang berpotensi meningkatkan risiko kecelakaan, antara lain tiang utilitas yang berada dekat dengan tepi perkerasan, kondisi bahu jalan yang tidak seragam, saluran drainase terbuka, dan objek tetap lainnya. Hasil analisis regresi logistik menunjukkan bahwa keberadaan bahaya sisi jalan memiliki pengaruh signifikan terhadap peningkatan risiko kecelakaan tunggal sepeda motor. Model yang dihasilkan dapat digunakan sebagai dasar dalam penyusunan program peningkatan keselamatan jalan melalui penanganan bahaya sisi jalan pada ruas jalan perkotaan.
Unduhan
Referensi
[1] World Health Organization, Global Status Report on Road Safety 2023. 2023.
[2] P. Huertas-Leyva, N. Baldanzini, G. Savino, dan M. Pierini, “Human Error in Motorcycle Crashes: A Methodology Based on In-depth Data to Identify The Skills Needed and Support Training Interventions for Safe Riding,” Traffic Inj. Prev., vol. 22, no. 4, hal. 294–300, 2021, doi: 10.1080/15389588.2021.1896714.
[3] D. P. Santosa, S. Mayuni, H. H. Sugasta, dan F. Adibah, “The Influence of Risk Perception and Risky Riding Behavior on Motorcycle Accident Involvement among Young Riders in Surabaya,” Jurnal Teknik Sipil. vol. 26, no. 1, hal. 2732–2742, 2026.
[4] N. Behboudi, S. Moosavi, dan R. Ramnath, “Recent Advances in Traffic Accident Analysis and Prediction: A Comprehensive Review of Machine Learning Techniques,” 2024.
[5] A. I. Yunus et al., “Perencanaan geometrik jalan,” Get Press Indones., no. March 2025, hal. 1–65, 2023.
[6] P. Rodegast, S. Maier, J. Kneifl, dan J. Fehr, “On Using Machine Learning Algorithms for Motorcycle Collision Detection,” Discov. Appl. Sci., vol. 6, no. 6, hal. 326, Jun 2024, doi: 10.1007/s42452-024-06014-w.
[7] R. H. Lubis, dan D. Mardiana, “Analysis of Risk Factor Traffic Crashes and Implementation of Road Safety: A Systematic Literature Review,” J. Kesehat., vol. 7, no. 2, hal. 161–175, 2024, doi: 10.23917/jk.v17i2.5354.
[8] E. Kozłowski, M. Traczyński, P. Skoczyński, P. Jaskowski, dan R. Madlenak, “Risk Factor Analysis of Single Motorcycle Accidents in Road Traffic,” Appl. Sci., vol. 16, no. 3, hal. 1–32, 2026, doi: 10.3390/app16031629.
[9] M. S. Abid, M. Hussain, S. Nabi, T. Sehar, D. Hussain, dan Y. H. Gu, “Improving road safety in smart cities using machine learning techniques,” Sci. Rep., vol. 16, no. 1, hal. 1–25, 2026, doi: 10.1038/s41598-026-36795-6.
[10] A.T. Sombolinggi , “Analisis Keselamatan Jalan Terhadap Persepsi Tingkat Risiko Kecelakaan Ruas Rantepao–Sa’dan,” PCEJ., vol. 7, no. 4, hal. 592–603, Dec. 2025, doi: 10.52722/qweefk21.
[11] R. Indasari , “Faktor-Faktor yang Berhubungan dengan Kondisi Korban Kecelakaan Lalu Lintas pada Pengendara Sepeda Motor di Daerah Mimika, Papua, Tahun 2022,” J. Kesmas., vol. 8, no. 2, hal. 71–80, 2024.
[12] V.E. Layuk , “Evaluasi Laik Fungsi Jalan Menggunakan Pemeringkatan Skala Bintang Pada Ruas Jalan Masjid Raya, Kota Makassar,” PCEJ., vol. 7, no. 2, pp. 267–274, Jun. 2025, doi: 10.52722/6my9j536.
[13] A. Maryani, " Faktor Penyebab Kecelakaan Sepeda Motor: Studi Literatur", Jurnal Intech, vol. 10, no.1, hal. 25-32. Juni 2024.
[14] A.A.Mauludi, " Perilaku BerisikoSebagai Faktor Penyebab Kecelakaan Pada Pengemudi Sepeda Motor Komersial: Systematic Review", Indonesia Journal of Road Safety, vol. 8, no.1, 2021.
[15] R. Anggraini, " Persepsi Keselamatan Berkendara Pengguna Sepeda Motor di Kota Banda Aceh terhadap Pelanggaran Lalu Lintas dan Kelengkapan Atribut", Jurnal Teknik Sipil, vol. 28, no. 3, 2021
Journal Template
