Alternatif Perencanaan Terowongan Pengelak (Diversion Tunnel)Bendungan Pamukkulu

Abstract

Dalam pembangunan Bendungan Pamukkulu desain awal yang digunakan dalam perencanaan terowongan
pengelak yaitu bentuk tapal kuda. Namun dalam penelitian ini diajukan alternatif perencanaan dalam bentuk
lingkaran. Curah hujan rata-rata daerah dihitung dengan metode Poligon Thiessen dan perhitungan analisa
curah hujan rancangan dengan periode ulang 2,5,10,25 tahun menggunakan metode yaitu metode Gumbel,
metode Log Normal, metode Log Pearson Type III. Dengan menggunakan uji kesesuaian distribusi Uji
Smirnov-Kolmogorov dan Uji Chi-Square. Debit rancangan dianalisis dengan menggunakan metode
Hidrograf Satuan Sintesis Nakayasu. Berdasarkan hasil penelitian ini diperoleh debit banjir rancangan 25
tahun sebesar 351,472 m3/detik dan desain terowongan pengelak berbentuk lingkaran dengan diameter 6,4
m dengan tinggi kehilangan energi 13,328 m dan rencana tinggi mercu cofferdam +86.078.m.